Wasser in der Bilge

Hallo Christoph,

Typische eindringstellen für wasser in die Bilge die mir persönlich bekannt sind.
-Der Cockpitboden wenn die Dichtungen hinüber sind.
-Backskistendeckel oder die Wasser ablaufschläuche hierführ.
-Beschläge beim Cockpit bzw die Hinteren Klampen.
-Wasserabkasscharube im Kiel.
-Badeleiterbefestigung.

Bei Teak im Cockpit evtl auch das Überprüfen, Habe beim erneuern der Elektronik festgestellt das dass alte Teak wasser zu den Schrauben hindurch lässt. bzw dort wo der Orginal Kompass normalerweiße ist (beim Steckschott) ob dieser dicht ist, oder wenn dieses loch verschlossen wurde ob das noch vernünftig dicht ist.

Die Suppe läuft dann auch gerne unter den tiefen Schapps bzw unter der Kühlbox entlang.

Hoffe es hilft weiter.

Mit freundlichen Grüßen
Matze

Moin Christoph

Bei mir war der Einfüllstutzen für den Dieseltank undicht. Nicht sehr viel aber
das Wasser läuft ja vom Bug an dem Einfüllstopfen vorbei und bleibt auch immer etwas stehen.
Innen läuft es dann am Schlauch unbemerkt bis weit ins Schiff.

Gruß Jürgen

Hallo Matze ,
der Cockpitboden ist bei mir neu, muß den Anpressdruck des Deckels überprüfen.
Die Backskisten sind trocken, habe dort einen Zwischenboden .
Aber die anderen Quellen müssten noch überprüft werden.
Danke erstmal.
Grüße
Christoph

Hallo Jürgen ,
an die Stützen habe ich gar nicht gedacht, der für Wasser ist auch noch da .
Sehen alle so dicht aus.
Grüße Christoph

Moin Christoph

Ja der Wasserstutzen liegt aber etwas höher am Deck. Denke der ist eher unproblematisch.
Da aber auch bei wenig Regen immer viel Wasser am Tankstutzen vorbeiläuft und auch steht,
ist das eher ein Problem. Wie die von Matze schon genannten Heckklampen. Auch dort läuft viel Wasser hin und bleibt auch meistens stehen.
Bei mir war es nur sehr wenig undicht. Nach dem Prüfen mit der Gießkanne musste ich schon einen Moment warten, bis ich den Täter identifizieren konnte.

Viel Erfolg, Jürgen

Hallo Zusammen,

Oh der Tankdeckel ist auch ein guter Punkt denn sollte ich bei mir auch mal prüfen.
Einer der Lüftungspilze war bei mir auch schonmal für eindringendes Wasser zuständig.
da ist das Wasser zwisch Boot und Pilz eingedrungen, mit Silikon oder Matschband lässt sich das aber gut abdichten.
Für die Klampen empfehle ich auch noch irgend eine art der Schraubensicherung, die haben sich bei mir immer gerne los gerottelt. Habe dafür solche Ripp Lock scheiben verwendet.

Freundliche Grüße
Matze

Moin Matze,
das mit den Heckklampen stimmt auch, weil an der Stelle das Wasser immer stehenbleibt .
Hätte ich selbst draufkommen sollen, aber der Festmacher überdeckt das alles so schön .
Dann kommt die Gießkanne zum Einsatz.
Grüße
Christoph

Hallo Christoph,

Freut mich wenn ich helfen konnte.
Das schmeichelt mir ja schon fast das ich nach 4 Jahren auch schon fast alle Stellen an dem guten stück kenne

Mach Matschband zwischen die Klampen und das Deck, und wie gesagt ne gute schraubensicherung.
dass die sich nicht losrotteln. mir hat wegen sowas mal fast die Bugklampe weggelassen.

freundliche grüße
Matze

Hallo Matze ,
mit dem Matschband meinst Du solche Dichtmasse die früher beim Käfer unter Kotflügel war ?
Grüße
Christoph

Hallo Christoph

Ich rate mal und sage jain, Der käfer ist noch etwas vor meiner zeit gewesen.
Ich verwende sehr viel (Coltogum) Knetdichtmasse die Dichtet gut ab und man bekommt es im vergleich zu Silikon etc auch wieder gut ab.

Denso bzw Densoband (das richtige Matschband) würde auch super funktionieren, ist aber aus meiner berufserfarung, halt ne mords schweinerei bis es mal fest ist. hält dafür dann 100 Jahre. hab ich persöhnlich aber auf dem boot bisjetzt nie verwendet. kollegen waren da immer sehr begeistert davon.

Sikaflex ist auch ewig dicht, aber das bekommst halt nie wieder richtig ab.

Wenn da sonst wer noch gute Tipps hat bin ich natürlich auch Interessiert.

Freundliche grüße
Matze

Für geschraubte Verbindungen würde ich nur Butylband nehmen. Das ist auch noch nach 30 Jahren dicht und man bekommt es ggf. auch leicht wieder weg. Viel günstiger als Sika* ist es auch noch. Auf Youtube gibt es ne Menge Infos dazu.
VG

Moin
Zum Thema Klampen.
Ich habe bei mir, mit ein paar Lagen Glasfasergewebe die Klampen etwas höher gelegt.
So steht dort nicht immer Wasser.
Denn, ist das Wetter auch noch so schön, an dem Tankdeckel oder den Klampen kommt ja nicht nur bei Regen Wasser hin.
Auch wenn beim Segeln Wasser übern Bug kommt, steht es am Ende am Tankdeckel und an den hinteren Klampen.