Unterwasserschiff ausbessern

Hallo Henning,
schleifen und kratzen kannst Du jetzt schon. Die Schadstellen rundrum 5 cm um die eigentliche Schadstelle freilegen. Keine Sorge, der umpf wirkt schon fast wie eine Plane und außerdem wird von den Wassersportjournalisten und Werften viel Panik in Sachen Wasser ziehen verbreitet. Bei dieser Witterung und aufgeschliffen kann das GfK sogar gut trocknen.Spachteln im Unterwasserbereich immer mit Epoxydspachtel. So ab 5° Tagestemperatur und über 0° Nachttemperatur geht das. Es härtet nur etwas langsam. Höhere Temperaturen helfen da. Man kann auch einen Halogenscheinwerfer in 1 m Abstand davor stellen, das hilft enorm.
Nach dem Aushärten schleifen, grundieren und malen.
Dieter von der Kenternix

Henning,
das sind alles keine schlimmen Schäden.
Dieter

Hallo Dieter,

vielen Dank für die Antworten. Das beruhigt schon mal. Und zum Spachteln tatsächlich Epoxy nehmen? Soweit ich mich eingelesen habe ist der Rumpf der Albin Vega ja auf Polyester Basis und ich dachte deswegen, daß es besser wäre dasselbe Material zu nehmen?

Grüsse

Henning

Hallo Henning,
ja, wirklich Epoxyd. Epoxyd hat wesentlich bessere Klebeeigenschaften gegenüber Polyester, außerdem Ist die Schrumpfung beim Aushärten wesentlich geringer. Polyesterspachtel neigt außerdem dazu, bei dauerhaftem Wasserkontakt Wasser aufzunehmen, Epoxyd und Epoxydspachtel nahezu nicht. Bitte in Form von Spachtelmasse bei kleineren Schäden bis 2 mm Tiefe einsetzen. Sind die Löcher noch tiefer, gut kegelförmig aufschleifen und mit Epoxydharz und Glasgewebe den Rumpf wieder aufbauen. Erst zum Schluss mit Epoxydspachtel die Feinarbeit erledigen. Im Decks- und Aufbaubereich kann der preiswertere Polyesterspachtel eingesetzt werden.
Dieter von der Kenternix

Okay dann werde ich mal loslegen.

Abermals vielen Dank, Dieter.

Henning

Hallo Henning,
dein mittleres Bild erschließt sich mir noch nicht so richtig. Was ist da ausgeschnitten, was angebändselt?
Dieter

Hallo Dieter,

das in der Mitte des Bildes ist der Schaden rechts unten ist eines der Stelzen.

Mittlerweile sieht das Ganze ein bisschen anders aus. Bei eingehender Begutachtung sind noch ein paar andere Problemzonen erkannt worden. hier mal ein Teil der bearbeiteten Stellen.

Grüsse

Henning

Hallo Henning,
du bist auf gutem Weg. Spendiere ruhig etwas Glasgewebe.
Dieter

Hallo Dieter,

also wenn ich mich richtig informiert habe dann sollte ich jetzt:

1. eine dünne Schicht Expoxydharz aufbringen (im Bereich bis zum Gelcoat)
2. Glasfasermatte auf den frischen Harz mit Pinsel und weiterem Epoxydharz aufbringen.
3. eventuelle Luftblasen mit einer Rolle rausrollen.
4. Trocknen lassen
5. Anschleifen
6. Epoxyspachtel aufbringen und trocknen lassen.
7. Planschleifen.
8. Lackieren.

oder?

Moin moin,

JA du hast recht, so würde ich es auch machen. Was ich sehr informativ fand sind die Videos im YAcht TV. Anbei der link.

http://www.yacht.de/yacht_tv/das-leck-m ... 91721.html

Ach Übrigends vielen DAnk an Peter das man jetzt Fotos hochladen kann.

Hallo Henning,
das sieht alles gut aus, auch deine Arbeitsschritte. Wenn du keine Rolle einsauen willst, kannst du auch mit einem Pinsel tupfen, bis alle Luft heraus ist. Bei tieferen Löchern mehrere Lagen Glasgewebe nehmen, nass in nass verarbeiten und aushärten lassen.
Dieter von der Kenternix

Als letzte Schicht Abreißgewebe aufbringen. Wird nach dem aushärten abgerissen und erspart das anschleifen. Ralf

gibt es für die Arbeiten irgendwelche zu empfehlenden Produkte (epoxy, Glasfaser, epoxy Spachtel, primer und Antifouling) bzw. Sachen auf die man achten sollte? Ich habe mal eine Liste mit den Produkten von AWN gemacht und muss sagen da kommt ganz schön was zusammen... .

Grüße

Henning

Hallo Henning,
genau richtig. Wenn die Löcher etwas tiefer sind, gerne auch 2 oder 3 Lagen Gewebe naß in naß auflegen. Bei kleinen Stellen kann man, statt mit der Rolle zu entlüften, auch einfach mit dem Pinsel tupfen. Eine einfache Pinselqualität reicht.
Dieter von der Kenternix